LA型橡胶轮胎联轴器

它的主要作用是将发动机产生的动力传递给轮胎，从而驱动车辆行驶或设备运转。

1.轮胎联轴器的结构轮胎联轴器由几个主要部分组成：

轮毂、联轴器弹簧、联轴器芯轴和联轴器套筒。

轮毂是联轴器的主体部分，它与轮胎相连接，传递动力给轮胎。

联轴器弹簧安装在轮毂和轮胎之间，起到缓冲和吸震的作用。

联轴器芯轴是连接轮毂和联轴器套筒的部分，它能够使联轴器自由旋转，从而实现动力传递。

2.轮胎联轴器的工作原理当发动机运转时，产生的动力通过传动系统传递到联轴器上。

联轴器弹簧将动力缓冲和吸震，并将动力传递给轮毂。

轮毂再将动力传递给轮胎，推动整个车辆或设备前进。

当发动机产生的动力超过轮胎联轴器的承受能力时，联轴器弹簧会发生变形或断裂，起到保护轮胎和联轴器的作用。

3.轮胎联轴器的优势(1)减震功能：

轮胎联轴器通过联轴器弹簧的作用，能够减少传递给轮胎的冲击和振动，提高车辆或设备的行驶平稳性。