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据了解，目前网易无人装载机器人已应用于沪通铁路智能混凝土搅拌站，接近真人工作效率。在以往传统的搅拌站场景中，协同作业至少需要6名作业人员，而引入网易无人装载机器人后，仅需1人操作，不仅降低了作业强度，还为作业人员提供了更绿色、更安全的作业环境。
据介绍，混凝土搅拌站是工地的基础供给，需要24小时不间断运行，而且在运行过程中会产生大量的粉尘和颗粒物。因此，搅拌站往往面临招工难的问题，操作工人也面临着患尘肺病等安全风险。
沪通铁路工程管理人员表示，网易无人装载机器人24小时待命，保供能力强，降低了拌和站运营成本，以及日常管理的难度，缓解招工难题。同时，无人作业工作场景，让工人告别危害健康的工作环境，免受粉尘之苦。
能取得如此明显成效的背后，来自于网易伏羲的AI技术积累。一方面，基于自研的高精度轨迹跟踪、最优轨迹规划算法等技术，无人挖掘机器人可实现自动驾驶、自主导航避障、高精度铲卸料等无人作业功能；另一方面，利用数字孪生技术构建了搅拌站智能管理系统，实现了对搅拌站和装载机的监测和控制，解决了传统搅拌站数字化程度低、人力成本高、人力调度困难和高作业风险等问题。
更值得注意的是，以往的人工智能往往是人类给算法灌输什么数据它就学什么，为了让每个工程机械都能从环境中获取信息进行自我学习，加速大模型在不同工业场景的落地，网易伏羲基于群体智能AOP理论思想结合具身智能自研工业大模型，推出的首个“自我进化”的工程机械大脑，将智能系统与现实世界进行紧密的结合，通过感知环境、适应环境、改变环境来提高智能系统的效率和准确性，真正实现工程机器人的自主学习和智能决策，提高机器的操作效率和准确性。
网易伏羲挖掘机机器人自去年年底登上高原参与西南重点基建铁路项目后，今年已在露天矿山场景实现一个师傅可以同时操作多台挖掘机的自动化任务。同时，无人装载机器人又进一步验证了快速落地能力。
接下来，网易无人装载机器人基于AOP人机协作的思路，还将不断收集和分析装载作业的数据，进一步优化装载机的算法和模型，提高装载效率和准确性，而且随着大规模部署和推广应用后，预计生产效率将有更大提升。
不久前，国家《“十四五”机器人产业发展规划》《“机器人+”应用行动实施方案》指出，加快推进建筑机器人拓展应用空间，助力智能建造与新型建筑工业化协同发展，研制采掘、支护、运输等矿业机器人，技术攻坚多机器人协同工作等行动。网易也将积极响应号召，深入与实体企业合作，持续展开在挖掘机器人、装载机器人、压路机器人、塔吊机器人、矿卡等多场景的产品研发升级和批量化部署，打造智能制造机器人新模式，以AI助力实体产业数字化转型。
