西安UPS蓄电池招标采购铁路中标信息科华蓄电池竞争性磋商公告

西安铁路专用UPS蓄电池招标科华UPS电源蓄电池在铁路系统的作用：

    进入到21世纪以后，我国铁路信号设备获得了较为快速的发展，在这种情况下，以往通过工频技术应用的电源屏已经不能够对现今环境下的使用要求进行满足，供电系统逐渐出现了可靠性、智能化程度较低的情况。在此情况下，UPS电源成为了供电系统建设的重要内容。

在越来越多新设备、新技术应用在铁路领域的情况下，很多供电设备对于供电质量以及供电稳定性也具有了更高的要求，UPS电源不仅保证的供电系统的质量，还保证供电的不间断性。

在外网供电中断时，西安铁路UPS电源也能够在一定时间内继续保证信号系统的正常运行，在该紧急时间段内，调度工作人员则能够及时的将列车指挥到安全区域，并对列车运营数据做好存储，避免因为数据丢失对系统的运营造成影响。而根据信号系统自身特点，一般我们以冗余方式对UPS进行设计，在该种设计方式下，如果在运行当中一个UPS出现了问题，系统则会及时的切换到另一台备用铁路UPS蓄电池招标科华UPS电源蓄电池，以此保障供电的稳定性。

西安铁路UPS蓄电池招标科华UPS电源蓄电池竞争性磋商公告：

    1、电池应远离主要热源和明火，充电及使用时应保持自然通风，以防发生燃烧可以伤人。

    2、使用过程中，要经常检查通风口是光滑的，以防止变形或电池的爆裂。

    3、防止电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能超过5秒，连续两次启动时间，中间间隔10-15秒。

以上就是一些关于UPS电源蓄电池6-FM-150项目报备保养的方法。

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影响铁路UPS蓄电池招标可靠运行的主要因素与对策：

铁路UPS蓄电池招标雷击

 雷击是导致电子产品故障的主要原因之一，IEC61000-4-5对电子类产品防雷等级定义如表1所示，UPS一般按照防护等级4设计，即在电源输入端口放置压敏电阻或气体放电管来吸收雷击脉冲能量，进而避免电源内的半导体器件损坏。

表1 IEC61000-4-5防雷等级

在室内应用场合，雷击脉冲经配电系统衰减后才能到达UPS的电源输入端，由于远程基站暴露在户外，存在被雷电直接击中的可能。如果系统防雷措施不够完善，UPS作为安装在基站设备前面的电源保护装置，将直接承受雷击带来的电压与电流冲击，导致UPS损坏。因此，为了保证基站的可靠运行，在基站设计阶段就应考虑足够的雷击防护，可采取的措施有：

 (1) 加强基站外部防雷系统，条件允许的情况下可以考虑为基站配置建筑物屏蔽。

 (2) 确保基站内良好接地。

 (3) 加强基站电源接入系统的防雷保护，尽量避免雷击脉冲由电力线直接进入UPS。

 (4) 定制更高防雷等级的UPS。

铁路UPS蓄电池招标环境温度

铁路UPS蓄电池招标是由大量电子元器件组成的精密电气设备，环境温度影响着UPS的可靠运行。

(1) 环境温度过高

 依据MIL-HDBK-217F或Telcordia SR-332 手册可知，环境温度越高， UPS的平均无故障间隔时间(MTBF)越短。如果环境温度超出UPS允许的***高工作温度（一般为40 oC），会触发过温保护或损坏内部器件，造成UPS无法正常工作。

(2) 环境温度过低

 由元器件规格书可知，环境温度越低，铅酸蓄电池、电解电容等含有液体成分的器件性能变差。如果环境温度低于UPS允许的***低工作温度（一般为0 oC），会导致部分元器件失效，造成UPS无法正常工作。

 在室内应用场合，由于空调系统的存在，室温在25oC左右， UPS工作在较为理想的环境温度中，可靠性较高。然而，在远程基站的应用场合，不完善的环境温度调节系统会使UPS工作温度超出设计规格，导致UPS保护或损坏。可采取以下对策来改善应用环境：

 (1) 配备相应的空调设施并为基站内部设备配置合理的散热通道。

 (2) 在无法配备相应空调设施的情况下，应采取其它的散热措施如加强通风。

(3) 在气温较低时，加强基站保温措施。

 (4) 定制工作温度范围更宽的UPS。

铁路UPS蓄电池招标粉尘与凝露

(1) 环境粉尘

 UPS在工作时会产生一定的热量(与负载大小和转换效率有关)，当采用风冷散热时，UPS便具有了“吸尘器”功能，会将空气中的粉尘吸入UPS内部。粉尘粘附在风扇或电路板上，影响UPS散热，并有造成电路短路的风险，影响UPS可靠运行。

(2) 凝露

 UPS对环境湿度有着严格要求，湿度超过规格时(一般为85%)，遇机房冷气时会在设备内形成水雾或细水珠，尤其在潮湿的雨季，容易造成电路板短路，进而损坏设备。

 UPS一般按照IEC 529-598规定的IP20等级设计，即可以防止直径大于12.5mm的外物侵入，防止手指接触内部零件，没有对水或者湿气的防护。UPS在远程基站的应用环境下，应采取以下措施来保障UPS的可靠运行：

 (1) 采用通风冷却时，可选用IP54或以上等级的UPS，但是此类UPS产品较少且价格昂贵。

 (2) 采用通风冷却时，若使用IP20等级UPS，必须加强对灰尘的过滤，按时维护过滤装置。

 (3) 采用空调制冷时，应选用精密空调，以保证环境湿度。

 (4) 采用空调制冷时，若使用普通商用空调，要防止空调冷风直接吹到UPS产生凝露，必要时还需配备除湿装置。

铁路UPS蓄电池招标远程监控与维护

 UPS一般具有标配的以太网接口，并有监控卡供选购，可方便提供网络远程监控，实现总线集中管理。

 在室内应用场合，现场监控人员较多，对于UPS远程监控功能要求不高，多数情况下，UPS的通信接口并没有得到充分利用。然而，当UPS应用于铁路沿线的远程基站时，很难安排大量的现场人员对基站进行快速、准确及全面的巡检，远程监控与维护功能就变得非常重要。

 通过UPS的远程监控功能，铁路监控中心可以实时了解UPS运行状态，发现UPS运行异常时可以立即采取相应措施。因此，在远程基站设计时，应选用通信接口丰富的UPS产品，并充分利用接口功能，提高基站运行可靠性。

铁路UPS蓄电池招标海拔

 海拔影响着UPS的可靠运行。随着海拔的升高，UPS的绝缘性能变差，应加大安规距离；由于空气变得稀薄，采用风冷散热的效果变差。通常UPS设计是面向海拔低于3000米的应用场合，当海拔超出规格时，UPS的可靠性将大大降低。

 高铁的远程基站分布在铁路沿线，海拔高度差异很大，在UPS的选取与使用时，应当充分考虑海拔因素。在应用到高海拔地区时，应做以下考虑：

 (1) 选取或定制安规间隙较大UPS产品，以避免电路内部打火故障。

 (2) 对UPS进行降额使用，以防止UPS过温保护。表2为IEC 62040-3、GB/T7260.3、GB/T3859.2中通用的功率折算系数，也可参考厂家建议的折算系数。

表2 不同海拔高度的功率折算系数

铁路UPS蓄电池招标自身的设计方式对基站的供电质量有着重要的影响，在高铁远程基站中，应优先选用可用性较高的UPS产品，其具备如下特点：

 (1) 内置有多条电源通路。

 (2) 部署冗余并联。

 (3) 使用电池的可能性***小。

西安UPS蓄电池招标采购铁路中标信息科华蓄电池竞争性磋商公告

 随着高铁在我国的快速建设，远程基站在铁路沿线被大量部署。西安UPS蓄电池招标采购铁路中标信息科华蓄电池竞争性磋商公告作为基站的重要组成部分，对高铁的可靠运行有着不可忽视的影响。文中分析了影响UPS正常运行的主要因素，并给出了一些提高UPS可靠性的建议和对策，为铁路远程基站建设提供参考。<

铁路UPS蓄电池招标为了确保高铁的可靠运行，需要在铁路沿线部署用于信号监测和控制的远程基站，UPS为基站中的电子设备提供净化的不间断电源，因而铁路UPS蓄电池招标的可靠性对基站的正常工作以及高铁的可靠运行至关重要。通常，UPS主要是针对数据中心或办公室内的IT设备设计的。