标准机器人焊接系统的特点

1. 采用同一品牌的松下机器人及弧焊电源，能够大幅提高焊接质量及生产效率
2. 机器人焊接工作站的配置均为柔性配置，通过更换夹具即可适应将来变更被焊工件的需要
3. 机器人工作站用夹具与变位机或平台间的接口连接全部采用快速更换的典型结构，使夹具更换方便快捷，定位精确
4. 符合人机工程的夹具设计使操作者操作便捷、省力，减轻操作者劳动强度
5. 机器人工作站内的焊接位置与装卸位置的转换采用松下外部轴、伺服电机、交流变频电机驱动，采用水平或垂直180°回转形式；工件焊接变位采用机器人外部轴，由机器人控制柜统一控制，焊接过程中，变位器与.机器人的协调运动，可将任何一段焊缝转到*合适的焊接位置,由机器人带动焊枪以*佳的焊接姿态进行焊接
6. 紧凑型设计，节省空间，能够保证焊接用零件及半成品、成品的临时存放空间
7. 工作站设置2个水平转台，每个工作台安装一套夹具，工作台180°回转可变换两个夹具的位置，操作者在外面装卸工件，机器人在里面进行焊接，从而有效地降低辅助工作时间

变位机

机器人工作站内的三轴水平回转变位机用于夹具回转和将两个夹具变换位置，其中用于工件焊接与装卸位置转换的水平回转机构，采用松下外部轴、伺服电机、交流变频电机驱动，通过齿轮副驱动工作台水平回转，回转范围：±180°，回转到位后由气动精确定位，保证焊接精度。重复定位精度为±0.05mm夹具回转变位采用松下外部轴电机，由机器人控制柜统一控制，焊接过程中，夹具变位与机器人的协调运动，可将任何一段焊缝转到*合适的焊接位置,由机器人带动焊枪以*佳的焊接姿态进行焊接。 

V型系统介绍

 该布局充分考了操作方便性、维护方便性、适合大多数产品的焊接。在汽车零部件焊接中，适合汽车座椅骨架、汽车车桥、仪表盘支架、副车架、后排座椅靠背、排气系统、汽车保险杠以及摩托车、电动车车架等各种产品。

该系统具备以下特点：

• 双工位系统，一工位进行焊接作业时，另一工位装卸件，提高工作效率
• 具备多重安全防护功能以及故障诊断功能，安全性能高，便于维护
• 整套系统由若干模块组成，便于运输和安装以及车间布局，且方便物流
• 机械及电气设计符合人机学原理，操作方便
• 采用通用的夹具接口，实现夹具快速更换