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满装圆柱滚子轴承是为了承受重载荷而设计的。在同样宽度下，这种轴承与传统型带保持架轴承相比，具有极高的承载能力，径向截面小，可以节省空间，但转速相对较低。为了使轴承正常工作，在连续运转的情况下，轴承必须承受一定的*小负荷，即C/P<25。否则因润滑不足和高速运转时会加剧磨损。所有多列圆柱滚子轴承在外圈上有一润滑槽和润滑孔。
满装滚子轴承分类
单列满装圆柱滚子轴承的基本结构
单列满装圆柱滚子轴承可以承受很大的径向载荷，也可以承受单方向轴向载荷，轴向的定位可以利用一个对称布局的同类轴承保证。NCF 29V和NCF 30V系列轴承的内圈有两个固定挡边，外圈有一个挡边，它们只能承受朝向外圈固定挡边方向的轴向载荷。NJ23VH系列轴承可承受作用朝向内圈挡边方向的轴向载荷，它们的滚子被固定在外圈里，即使取走内圈也不会脱出。这样两个套圈都采取紧配合时，也易于分别安装和拆卸。
双列满装圆柱滚子轴承的基本类型
双列满装圆柱滚子轴承除了可以承受很大的径向载荷和轴向载荷之外，还可以承受倾覆力矩，因此，长用作固定轴承。NNC 49V系列轴承的外圈有一个润滑油槽和若干个润滑油孔，工作过程中也可以在轴中进行润滑。NNF50B.2LS.V和NNF50C.2LS.V系列轴承两端采用接触式密封，密封圈里填有润滑脂。在使用条件较好的情况下，润滑脂可以达到轴承的工作寿命。通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔可以进行润滑。若同样的几个轴承安装在一根轴上，则由于外圈比内圈窄，所以外圈的转速可以是不同的。这个有点适合滑轮机构，为使滑轮容易固定到轴承外圈上，在轴承外圈两端均有可装弹性挡圈的环形槽。
